一.輕質混凝土在路面拓寬中的運用

　　在(zai)路(lu)(lu)(lu)面(mian)建設(she)工(gong)(gong)(gong)程中(zhong)(zhong)(zhong)有時會碰(peng)到(dao)一些難題，例如周(zhou)邊自(zi)建房(fang)、街道(dao)社區(qu)與(yu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間距過(guo)度(du)接近，促使公(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)場(chang)所(suo)不(bu)(bu)(bu)大，再再加(jia)場(chang)所(suo)附(fu)近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)客流量(liang)很大，給運送公(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目施(shi)工(gong)(gong)(gong)機器設(she)備和應急物(wu)資產生了挺大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)艱(jian)難。在(zai)這(zhe)類狀(zhuang)況下，務必要確(que)保不(bu)(bu)(bu)在(zai)提升附(fu)加(jia)用(yong)(yong)(yong)地面(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)另外(wai)做好(hao)當今(jin)場(chang)所(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)(lu)拓(tuo)寬工(gong)(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)(zhong)。以便不(bu)(bu)(bu)對原(yuan)先(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)(lu)及其周(zhou)邊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)房(fang)屋建筑造(zao)成危害(hai)，在(zai)開展公(gong)路(lu)(lu)(lu)拓(tuo)寬工(gong)(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)(zhong)時，應盡量(liang)減少出現公(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目路(lu)(lu)(lu)基造(zao)成形(xing)變的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)況。對于(yu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)拓(tuo)寬工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)具體情況，在(zai)開展解決時要充分運用(yong)(yong)(yong)質(zhi)(zhi)輕原(yuan)材料(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功效(xiao)，在(zai)工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目中(zhong)(zhong)(zhong)主(zhu)動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運用(yong)(yong)(yong)輕質(zhi)(zhi)混凝土(tu)。因為輕質(zhi)(zhi)混凝土(tu)相比于(yu)水泥混凝土(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)非常大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優點，在(zai)施(shi)工(gong)(gong)(gong)全過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)能(neng)(neng)夠 合(he)理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)解決公(gong)路(lu)(lu)(lu)拓(tuo)寬等難題，并(bing)且有利于(yu)實(shi)際(ji)操(cao)作，施(shi)工(gong)(gong)(gong)難度(du)系數(shu)也(ye)并(bing)不(bu)(bu)(bu)大。另外(wai)，運用(yong)(yong)(yong)輕質(zhi)(zhi)混凝土(tu)開展施(shi)工(gong)(gong)(gong)還能(neng)(neng)夠合(he)理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)約成本(ben)，為工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)實(shi)際(ji)效(xiao)果(guo)和施(shi)工(gong)(gong)(gong)品質(zhi)(zhi)出示了確(que)保。

　　在(zai)(zai)(zai)(zai)運用(yong)(yong)全過(guo)程(cheng)中，首先要(yao)做好(hao)路基(ji)(ji)工(gong)(gong)程(cheng)基(ji)(ji)坑(keng)開(kai)(kai)挖(wa)工(gong)(gong)作中，要(yao)一(yi)次性挖(wa)到公路路基(ji)(ji)工(gong)(gong)程(cheng)用(yong)(yong)以(yi)(yi)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)澆筑輕(qing)質(zhi)(zhi)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)的(de)樓梯部位，上(shang)樓梯的(de)高寬比(bi)要(yao)操縱在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)米的(de)范(fan)疇(chou)以(yi)(yi)內，而陷(xian)泥里(li)的(de)高寬比(bi)操縱在(zai)(zai)(zai)(zai)一(yi)米的(de)范(fan)疇(chou)以(yi)(yi)內。一(yi)次性的(de)基(ji)(ji)坑(keng)開(kai)(kai)挖(wa)樓梯能(neng)夠 使公路工(gong)(gong)程(cheng)項目在(zai)(zai)(zai)(zai)施(shi)工(gong)(gong)全過(guo)程(cheng)中少遭受影響，還能(neng)夠在(zai)(zai)(zai)(zai)二次基(ji)(ji)坑(keng)開(kai)(kai)挖(wa)時較大水平(ping)的(de)減少對(dui)輕(qing)質(zhi)(zhi)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)的(de)毀壞(huai)水平(ping)。此外，假如(ru)在(zai)(zai)(zai)(zai)雨天開(kai)(kai)展施(shi)工(gong)(gong)也要(yao)對(dui)基(ji)(ji)坑(keng)開(kai)(kai)挖(wa)的(de)樓梯做好(hao)防護工(gong)(gong)作中。以(yi)(yi)便做到不錯的(de)應用(yong)(yong)實際效果，在(zai)(zai)(zai)(zai)制做輕(qing)質(zhi)(zhi)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)時較好(hao)的(de)是挑選移動(dong)(dong)式移動(dong)(dong)終端，另外有(you)效的(de)設置施(shi)工(gong)(gong)砂(sha)漿配合(he)比(bi)。

　　二.輕質混凝土在軟基壩基中的運用

　　以便考慮(lv)社會經(jing)濟發(fa)展(zhan)趨勢的(de)需求，在(zai)(zai)我國的(de)髙速公(gong)路(lu)(lu)(lu)網(wang)也日益完(wan)善，在(zai)(zai)線路(lu)(lu)(lu)設(she)計方案上(shang)可提供選(xuan)擇的(de)室內空間也愈來愈小。一(yi)些客(ke)流量較(jiao)為集中化的(de)地(di)域，交通條件也日漸焦慮(lv)不安，對(dui)(dui)髙速公(gong)路(lu)(lu)(lu)開(kai)展(zhan)拓(tuo)(tuo)寬更新(xin)改造(zao)已變成重(zhong)中之(zhi)重(zhong)。尤其(qi)是在(zai)(zai)軟產業基(ji)地(di)區(qu)，在(zai)(zai)開(kai)展(zhan)拓(tuo)(tuo)寬更新(xin)改造(zao)時須(xu)對(dui)(dui)壩基(ji)的(de)工后(hou)地(di)基(ji)沉降做出相(xiang)對(dui)(dui)的(de)解決。輕質混凝土因(yin)為其(qi)特別的(de)物理(li)力學特性，現階(jie)段在(zai)(zai)公(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)面擴寬、軟基(ji)路(lu)(lu)(lu)段填(tian)方、暗(an)板涵回填(tian)土等層面運用普遍。

　　軟農田基尤其是超(chao)柔(rou)弱路(lu)基通常水分含(han)量很(hen)大，膨脹性也較高，另外透水性很(hen)差(cha)，抗壓(ya)強度也很(hen)低。這類路(lu)基的(de)(de)回填土地(di)基沉降量很(hen)大，在地(di)基沉降可(ke)靠性層(ceng)面不(bu)符有關規定。在軟基壩(ba)基中運用輕質混凝土能夠 合理(li)(li)的(de)(de)處(chu)理(li)(li)橋頭跳(tiao)車等難題，由(you)于輕質混凝土能夠 大幅的(de)(de)減少軟基壩(ba)基的(de)(de)載荷，這針對(dui)減少公路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)項目路(lu)基工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)以后(hou)的(de)(de)地(di)基沉降水準具備立(li)即的(de)(de)實際意義。

　　三.輕質混凝土在減荷回填土中的運用

　　輕質混凝土具備質輕高強(qiang)度的(de)(de)特點(dian)。此外(wai)，它還具有項目投資(zi)少、施工便(bian)捷、低成本等一系列優勢(shi)，在(zai)減荷回填土中也(ye)獲得了充(chong)足的(de)(de)運用。

　　總的(de)來(lai)說，輕(qing)質混(hun)凝土是(shi)一(yi)種新式的(de)無機物保溫(wen)(wen)隔熱材料，具備(bei)材質輕(qing)、抗震等級(ji)特(te)(te)性好、隔音降噪隔熱保溫(wen)(wen)好用(yong)、防(fang)火及(ji)其防(fang)潮特(te)(te)性優良(liang)的(de)特(te)(te)性，這也是(shi)其問世時間不久 而獲得普遍營銷推廣(guang)和運用(yong)的(de)緣故之一(yi)。在(zai)公路工(gong)程項目施工(gong)中，輕(qing)質混(hun)凝土的(de)應用(yong)范疇很(hen)廣(guang)，在(zai)公路拓寬、橋(qiao)頭跳車及(ji)其減荷(he)回填土等行業充分發揮了關鍵功效。